鸿海集团启动印度iPhone生产线万台

发布时间: 2019-08-13

  上个月,苹果正式停止在印度销售iPhone 6/6Plus等机型。苹果公司之前在印度生产iPhone SE和iPhone 6、iPhone 7,但是随着iPhone SE及iPhone 6系列生产线的停止,马会资料铁算盘闲置的产能可以用以扩大其他手机型号的生产。

  据了解,鸿海集团目前在印度的智能手机生产线,主要还是以安卓手机为主,其中中国的

  品牌更是其主力产品。鸿海印度小米生产线万台,几乎是iPhone年产能的3倍。印度iPhone生产线之所以产能不足,主要是因为苹果对iPhone的组装精密度要求很高,对印度工人而言学习曲线较长。

  今年上半年,有报道称,富士康将试行印度iPhoneX、iPhoneXS的生产线,并将逐渐加大产能。报道称,苹果将iPhoneX、iPhoneXS生产线转移到印度的富士康工厂,就可以做到当地生产,当地销售,节省了巨额的周转费用。此举预计将使得当地iPhone的实际成本降低20%以上,这无疑将极大刺激印度市场的iPhone销量。

  上个月,苹果正式停止在印度销售iPhone 6/6Plus等机型。苹果公司之前在印度生产iPhone SE和iPhone 6、iPhone 7,但是随着iPhone SE及iPhone 6系列生产线的停止,闲置的产能可以用以扩大其他手机型号的生产。

  据台湾《商业周刊》8月5日报道称,苹果高端手机iPhone X系列,8月即将在千年古城印度甘吉布勒姆量产。甘吉布勒姆,印度教的七大圣城之一,遗留许多古老颂诗描述的神庙。

  据了解,这里曾是帮诺基亚代工的工厂,2014年,富士康因为诺基亚关闭工厂,资遣了相当多印度当地员工,当时,一度发生严重抗议、员工拒不关厂,双方关系紧张。

  一支手机的电子零组件数量上千个,涉及到超过200家供应商,一旦短缺一个零组件,就不能出货,

  报道称,老厂区生产的iPhone已经在生产线人。在厂房旁边,吊车工人还在忙着加盖

  小米的零组件仓库。富士康也在这里帮小米生产内销印度的手机,员工人数已达万人,这是它协助小米站上印度手机龙头的秘密基地。

  但这里方圆百里内,看不见零组件厂群聚,连集团自家的连接器、机构件等,都没跟来。

  富士康印度厂的零组件及半成品,多仰赖运输距离5800公里外的广东,这些零件得坐上船,穿越孟加拉湾,经历约一星期的船期,才能到达印度第二大港金奈港,而从金奈到达园区,还需要约1小时的车程。即便是已经在印度设点的电池厂,也必须从2000公里外、印度首都新德里东南方的诺伊达,开着卡车走上3到4天运过来。连全球第一大印刷电路板厂臻鼎,目前仅在金奈一带选址中,最快明年才会量产,“我们是配合客户去,做很少量、很少量。”该公司董事长沈庆芳强调。

  苹果在大陆的供应链,几乎都在24小时车程之内可达。曾经,苹果在最后一刻更改了iPhone的屏幕设计,新的屏幕

  就在当天午夜运达大陆的工厂。12小时后,一块块新屏幕就都嵌到手机上。苹果创办人乔布斯曾说,iPhone不在美国组装,原因不是成本,而是亚洲工厂生产速度快,能兼具经济规模与灵活性。

  2012年时,苹果就试图在美国得克萨斯州奥斯汀建立组装Mac电脑的工厂,《纽约时报》曾报道,当时组装电脑时,人们才发现电脑组装要用的一款螺丝钉供应不足。在大陆,一种零件短缺,大家就能当天供货,但在得州,一切都行不通了。最终,一颗螺丝钉,让这款美国组装的Mac推迟上市了数个月。

  上述断链风险,会在印度上演吗?目前苹果与小米的供应链并未完全相同。印度手机品牌圈传言,原本鸿海集团初期为iPhone X系列规划了两条产线/10。


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